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2025 电动观光车技术突破与场景革新:智能驾驶引领文旅出行新范式


随着全球 “双碳” 政策深化及文旅产业升级需求,电动观光车领域在 2025 年呈现技术迭代加速与应用场景多元化的显著特征。近期行业动态显示,头部企业通过智能化升级与定制化服务,正重塑景区交通生态。

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一、智能化产品密集发布,技术创新引领行业变革

在 5 月 10 日 - 12 日举办的 2025 世界文旅产业博览会上,玛西尔推出的 “星之河 23G” 二十三座电动观光车成为焦点。该车搭载高精度传感器融合的自动驾驶辅助系统,可实现路径规划与主动避障,配合全景天窗与环保内饰设计,为景区提供 “科技 + 人文” 的沉浸式出行方案。同期,傲威电动车发布的新款车型则集成人脸识别与智能温控系统,续航里程突破 120 公里,同步实现远程监控与能耗优化。


宇通集团通过安睿通智能管理系统,为景区提供车辆实时监控、智能调度等功能,已接入超 43 万辆车,累计行驶里程达 490 亿公里。该系统通过数据分析优化能源利用,助力景区运营成本降低 65%,成为智慧旅游的核心支撑。

二、政策驱动与场景创新双轮并行

四川省发改委于 2025 年 4 月 1 日起实施乐山大佛景区电动观光车新收费标准,单次票价 10 元 / 人,全天不限次 15 元 / 人,并针对军人、儿童等群体推出免票政策。此举既规范景区交通管理,也通过市场化定价推动新能源车辆普及。


福州闽江公园在 4 月 6 日正式投放 50 辆哈啰电动观光车,采用 6km/h 限速与电子围栏技术,游客扫码即可获取游园地图并规划路线。这类智能代步车通过卡通造型设计,有效提升年轻游客群体的体验粘性,单日最高使用率达 85%。

三、市场格局与发展趋势前瞻

行业数据显示,2025 年中国电动观光车市场需求增速预计达 15%,锂电池替代铅酸电池进程加速,能量密度提升 30%。企业通过 “国内场景渗透 + 海外产能布局” 策略应对贸易壁垒,如涛涛车业在得州工厂年产能达 3 万台,越南组装厂重点开拓东南亚市场。


专家指出,未来行业将呈现三大趋势:一是 L4 级自动驾驶技术逐步落地,二是定制化服务向高端文旅场景延伸,三是 “交通 + 文旅” 融合模式成为景区 IP 塑造新路径。随着全球政策支持与技术成熟,电动观光车正从配套工具升级为文旅体验的核心载体。


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